Ciri-ciri Mesin Motor Elektrik:

1. Kawat penggulungan tembaga 100%, kuasa output 100%, keluli silikon roll sejuk berkualiti tinggi

2. Struktur asli yang cantik dan penampilan yang menarik

3. Kecekapan tinggi dan faktor kuasa, penjimatan tenaga

4. Pengukuran tahap daya dan pemasangan tertakluk pada standard IEC

5. Piawaian dimensi pemasangan untuk pertukaran antara dan kes penyelenggaraan

6. Tork permulaan tinggi, bunyi rendah, penyelenggaraan mudah dll.

Enjin Motor ElektrikSpesifikasi umum:

kenapa pilih kami

Perincian:

Pelbagai aplikasi:

BAGAIMANA ENGINE MOTOR ELEKTRIK BEKERJA?

Dengan memahami bagaimana motor elektrik berfungsi, anda dapat belajar banyak tentang daya tarikan dan hubungannya dengan elektrik, dan cara apa yang lebih baik untuk belajar bagaimana motor berfungsi daripada dengan membina motor asas anda sendiri. Tetapi pertama, sedikit mengenai asas elektrik dan daya tarikan.

Operasi asas motor, pergerakan putaran, bergantung pada undang-undang magnet yang paling asas; yang seperti kutub menghalau dan kutub yang berlawanan menarik. Ini mewujudkan daya yang diperlukan untuk menjalankan motor. Sudah tentu, ada lebih banyak daripada itu kerana motor elektrik yang berfungsi memerlukan susunan magnet kekal dan elektromagnet.

Semua motor elektrik diperbuat daripada beberapa bahagian yang konsisten, termasuk stator, rotor, poros keluaran, selongsong dan untuk motor DC (yang akan kita lihat lebih mendalam) komutator dan berus. Bahagian-bahagian ini, dengan susunan magnet kekal dan gegelung elektromagnetik yang teliti membuat motor berfungsi.

Dalam bentuk yang paling asas, motor menukar arus elektrik (sama ada AC atau DC) menjadi pergerakan putaran. Arus diterapkan pada gegelung elektromagnetik yang membuat medan magnet sementara dengan arah magnet tertentu membuat kutub utara dan selatan di setiap hujung elektromagnet, yang dapat dibalikkan dengan membalikkan arah arus dalam gegelung. Medan magnet ini berinteraksi dengan medan magnet yang dihasilkan oleh rangkaian magnet kekal yang diselaraskan dengan polariti bergantian. Medan yang saling berinteraksi kemudian menarik atau menghalau satu sama lain untuk membuat pergerakan putaran pada poros keluaran. Seperti yang disebutkan di atas, ada dua jenis motor yang menggunakan arus bolak-balik dan arus terus untuk memberikan pergerakan, untuk memahami bagaimana masing-masing berfungsi, kita akan melihat keduanya secara bergantian.

Motor arus terus (DC)

Bentuk motor elektrik yang paling asas adalah motor arus searah (DC) yang menggunakan rotor bebas untuk berputar yang diperbuat daripada konduktor pembawa arus (sekeping wayar yang dibengkokkan ke gelung segi empat tepat) dan magnet kekal statik sebagai stator. Magnet kekal diselaraskan dengan kutub bertentangan yang berdekatan sehingga medan magnet mengalir dari satu ke yang lain, melalui jurang udara di antara keduanya. Arus terus kemudian digunakan pada gegelung yang dilekatkan pada pemutar; arus terpakai ini mendorong medan magnet di sekitar pemutar yang berinteraksi dengan medan magnet yang dihasilkan oleh magnet kekal. Medan magnet yang diinduksi ini kemudian ditangkis oleh satu magnet dan tertarik oleh yang lain mewujudkan daya putaran. Namun, daya putaran ini hanya cukup untuk memutar poros melalui satu setengah putaran kerana pada akhirnya ini akan menyebabkan kutub gegelung sejajar dengan menarik kutub magnet kekal dan motor akan berhenti. Dengan menggunakan apa yang dikenali sebagai komutator di hujung gandar, yang menyerupai cincin yang dipotong menjadi separuh, arah arus yang dihantar melalui gegelung dengan melakukan sikat dibalik pada waktu yang tepat. Perubahan arah arus ini mengubah polaritas dalam gegelung dan oleh itu melengkapkan putaran gandar sepenuhnya. Perkara ini diulang selama-lamanya semasa arus digunakan.

Motor arus aruhan (aruhan)

Sebilangan besar barang yang kita gunakan setiap hari tidak dikuasakan oleh bateri (arus terus) dan oleh itu ia bergantung pada arus bolak yang membalikkan arahnya sekitar 50 kali sesaat, berbanding arus terus yang konsisten.

Dalam motor AC asas, gegelung elektromagnetik membentuk bahagian pemegun, bukannya pemutar. Gelung inilah yang menghasilkan medan magnet yang membuat pergerakan putaran. Di tengah gelang stator terdapat susunan silinder lebih jauh yang bebas berputar dan terbuat dari batang logam. Dalam motor AC, arus digunakan pada gegelung elektromagnetik pada stator secara berurutan menghasilkan medan magnet yang bergantian dan berputar di sekitar stator. Kerana arah medan magnet dalam gegelung terus berubah, ia menghasilkan arus elektrik di dalam pemutar, yang seterusnya menghasilkan medan magnetnya sendiri, yang bertentangan dengan medan yang membuatnya. Interaksi antara dua medan menyebabkan pemutar berputar.

Cara membina motor DC asas

Di bawah ini, kami akan menerangkan cara membuat motor DC asas. Anda juga boleh mengikuti tutorial serupa yang tidak dapat disusun. Anda perlu:

• Magnet neodymium berdiameter 10mm x 5mm tebal

• Bateri AA

• Setengah meter dawai tembaga

• Dua keping wayar bertebat, panjangnya kira-kira 15cm

• Dua klip kertas

• Dua pin lukisan

• Sekeping kecil kayu lembut atau papan

• Pita

• Kertas pasir

Langkah pertama - buat gegelung

Untuk membuat gegelung wayar tembaga, anda memerlukan panjang kira-kira setengah meter wayar. Ambil bateri AA anda dan mulailah menggulung gegelung di sekitar bateri sehingga tinggal beberapa inci di setiap hujungnya. Pastikan anda menggulung gegelung yang ketat dan bungkus hujung di sekeliling gegelung beberapa kali untuk menyatukannya, masih meninggalkan banyak wayar yang tidak dilapisi. Sekarang, anda perlu menggosok permukaan atas setiap hujung untuk menghilangkan enamel penebat sambil berhati-hati untuk tidak mengamalkan sisi atau bahagian bawah, hanya bahagian atas.

Langkah kedua - buat pelantar

Untuk membuat asas mudah untuk motor anda, anda perlu mengambil sekeping kayu lembut atau papan dan dua klip kertas. Bengkokkan separuh setiap klip kertas ke bentuk 'L' dengan rak sokongan sehingga anda dapat membuat dua tegak menegak dan meletakkannya kira-kira tiga inci. Betulkan dua tiang di tempat dengan dua pin lukisan.

Langkah kedua - sambungkan bateri ke klip kertas

Ambil dua helai wayar elektrik dan lepaskan penebat dari kedua hujung setiap kepingan wayar. Balut wayar yang terdedah di sekitar setiap klip kertas dan sambungkan satu bahagian wayar ke setiap hujung bateri.

Langkah ketiga - letakkan magnet yang kuat

Ambil magnet neodymium yang kuat, magnet neodymium berdiameter 10mm x 5mm yang ideal, dan lekatkan di tempat di kedudukan tengah di antara kedua klip kertas.

Langkah keempat - uji motor anda

Yang perlu dilakukan hanyalah meletakkan gegelung yang terletak di atas dua klip kertas di atas magnet neodymium dan memusingkannya untuk melancarkannya. Arus yang mengalir dari bateri melalui klip kertas dan memasukkan gegelung akan mendorong medan magnet di sekitar gegelung, menyebabkannya berputar.

Cool tags: enjin motor elektrik, China, pembekal, pengeluar, kilang, borong, harga