Kotak gear adalah bahagian penting yang banyak digunakan dalam penghantaran mekanikal. Apabila sepasang gear menyambung, kerana kesalahan seperti jarak gigi dan bentuk gigi, akan terjadi benturan dan bunyi yang sesuai dengan frekuensi pemasangan gigi dalam proses operasi, dan bunyi geseran juga akan terjadi di antara gigi kerana tergelincir relatif. Kerana gear adalah bahagian asas transmisi kotak gear, mengurangkan kebisingan gear sangat diperlukan untuk mengawal kebisingan kotak gear. Secara umum, penyebab kebisingan sistem gear terutamanya merangkumi aspek berikut:
1. Reka bentuk gear. Pemilihan parameter yang tidak betul, pertindihan yang terlalu kecil, profil gigi yang tidak betul atau tidak ada pengubahsuaian, struktur kotak gear yang tidak masuk akal, dan lain-lain. Dalam pemprosesan gear, kesalahan bentuk pangkal dan gigi terlalu besar, pelepasan sisi gigi terlalu besar, dan kekasaran permukaan terlalu besar.
2. Sistem gear dan kotak gear. Pemasangan eksentrik, ketepatan sentuhan rendah, paralelisme poros yang lemah, kekakuan poros yang tidak mencukupi, galas dan galas, ketepatan putaran yang rendah dan pelepasan yang tidak betul, dll.
3. Tork input dalam aspek lain. Turun naik tork beban, getaran torsi pencukuran, keseimbangan motor dan pasangan transmisi lain, dll.
