1. Punca masalah
1) Voltan bekalan kuasa yang berlebihan meningkatkan pemanasan teras;
2) Voltan bekalan kuasa terlalu rendah, motor beroperasi dengan beban undian, dan arus melimpah duta penggulungan dan menghasilkan haba;
3) Kaedah pembongkaran haba yang tidak betul digunakan untuk memperbaiki dan membongkar belitan, dan teras besi dibakar;
4) Gosok teras pemutar berterusan;
5) Lebihan atau permulaan motor yang kerap;
6) batang rotor sangkar yang patah;
7) Motor berada di luar fasa dan beroperasi dalam dua fasa;
8) Setelah memutar balik, cat pencelupan untuk penggulungan tidak mencukupi;
9) Terdapat banyak kotoran di permukaan motor dengan suhu persekitaran yang tinggi, atau saluran pengudaraan tersumbat;
10) Kegagalan kipas motor, pengudaraan yang lemah; Kesalahan penggulungan stator (litar pintas interphase dan inter-turn; Sambungan dalaman penggulungan stator salah.
2. penyelesaian masalah
1) kurangkan voltan bekalan (contohnya, sesuaikan paip pengubah bekalan kuasa), jika motor Y, kesilapan sambungan Δ, anda harus membetulkan sambungan;
2) Tingkatkan voltan bekalan kuasa atau ubah konduktor bekalan kuasa kasar;
3) Periksa teras besi dan selesaikan masalahnya;
4) Menghilangkan titik geseran (menyesuaikan jurang udara atau fail dan rotor);
5) keringanan; Dikawal bermula mengikut bilangan kali yang ditentukan;
6) Periksa dan hapuskan kesalahan penggulungan pemutar;
7) Sambung semula operasi tiga fasa;
8) Proses impregnasi sekunder dan vakum diguna pakai;
9) Bersihkan motor, tingkatkan suhu persekitaran, dan pakai langkah penyejukan;
10) Periksa dan baiki kipas dan ganti jika perlu; Baiki penggulungan stator dan hilangkan kesalahan.
