Peranti mekanikal dalam operasi tidak dapat dipisahkan dari motor, bagaimanapun, untuk pemakaian kelajuan mengawal selia motor, dalam penyelenggaraan harian peralatan, tetapi juga perlu memberi perhatian kepada kaedah yang diperlukan. Walau bagaimanapun, dalam pemahaman struktur dalamannya, secara amnya, kuasa arus DC adalah berbeza, tetapi dalam pemahaman komposisinya, perhatian harus dibayar kepada keadaan yang sepadan pemacu elektrik dan tiang magnetik.
Jika untuk menyesuaikan saiz arus elektromagnik, kita dapati bahawa ia adalah sangat penting untuk penyelenggaraan harian kelajuan mengawal selia motor, tetapi untuk model mekanikal, pada masa putaran percuma, juga keperluan untuk memberi perhatian kepada perubahan tiang magnik, tetapi apabila anjakan elektrik dan tiang magnik dalam ketenangan proses , kita boleh mendapati bahawa dalam proses pemanduan motor, untuk memastikan bahawa pergerakan relatifnya, jadi untuk kelajuannya, juga akan menjadi lebih stabil dan mudah, terutamanya untuk mod kawalan kelajuan slip, boleh menyesuaikan mengikut arah yang sama.
