Getaran dan bunyi pengurang tidak normal
Merujuk pada getaran perlambatan dan suaranya berkembang dengan ketara, di luar semua ruang lingkup normal yang dibenarkan, atau ada bunyi dan getaran yang tidak normal.
Pengurang berkemungkinan: kerana banyak penyebab getaran dan kebisingan yang tidak normal, kuncinya adalah: gear penggerak dan kerosakan galas galas, kedudukan jaring gear mempunyai kotoran tersekat, pengurang dan paralelisme motor antara penyimpangan besar, jaring gear tidak begitu baik, semasa pemasangan terpasang pada baut jangkar yang goyah dan longgar, tidak sisa residu gris, dll.
Kebocoran minyak
Ini terutamanya penutup penutup galas penggulung, permukaan yang menonjol atau permukaan peleburan perumahan dan kedudukan lain mempunyai kebocoran gris.
Kemungkinan penyegelnya tidak baik, cangkang cacat dan perumahannya rosak. Ia juga kemungkinan berada di gear transmisi, kerana panas geseran, mengakibatkan suhu minyak tinggi, minyak hidraulik menjadi tipis dan sangat mudah bocor. Tetapi di samping itu, sukar untuk mengekalkan peredam, kerana unsur-unsur yang menyebabkan kesalahan biasa pengurang biasanya ada di dalam selongsong pengurang, dan sukar untuk memeriksa bahagian dalam sel pengurang dalam operasi pengeluaran dan pembuatan.
Pengurang kelihatan panas yang luar biasa
Pemanasan pengurang yang tidak normal bermaksud bahawa kedudukan galas bergulir atau kedudukan perumahan pengurang sangat panas, lebih daripada semua julat suhu biasa, yang lebih biasa ialah kedudukan galas bergulir sangat panas.
Dalam pembuatan gulungan keluli, operasi beban berlebihan mungkin menyebabkan beberapa pengurang sering menghasilkan kesalahan biasa, dan kerosakan galas bergulir adalah perkara biasa.
Kemungkinan sebab: pengurang berlebihan, galas bergelombang rosak, galas bergulir, gear penghantaran, poros dan bahagian lain tidak dipasang dengan betul, voltan kerja terlalu tinggi atau terlalu rendah, permulaan dan berhenti terlalu pendek istilah, dan penggilapnya tidak terlalu baik.
Periksa pengurang pada waktu biasa:
1. Periksa sama ada pengurang mempunyai getaran dan bunyi yang tidak normal semasa keseluruhan proses operasi;
2. Apabila pengurang berhenti, perhatikan lubang dengan teliti untuk memeriksa bahagian dalaman gear transmisi, poros dan sebagainya.
3. Periksa sama ada suhu air pengurang dan suhu kedudukan galas bergolek berada dalam kategori yang dibenarkan, di mana kategori yang dibenarkan harus disesuaikan dengan tepat mengikut suhu luaran;
4. Menjaga tahap kebersihan gris secara berkala;
5. Periksa sama ada permukaan sendi atas dan bawah pengurang dan penutup hujung galas bergelombang mempunyai kebocoran minyak, dan atasi dengan betul jika ada;
