Prinsip kerja gear adalah untuk saling berhubungan untuk transmisi daya, yang mempunyai lebar gigi, lebar permukaan gigi, diameter dan nada gigi yang berbeza. Oleh kerana ia dapat memberikan prestasi tinggi, oleh itu, gear secara beransur-ansur menggantikan tali pinggang dan katrol lama, gear digunakan secara meluas dalam industri penerbangan, industri perlombongan, industri automobil, industri farmasi, industri tekstil ...
Jenis gear di pasaran
Perbezaan antara jenis gear yang ada di pasaran terletak pada kedudukan dan bentuk gigi, yang dibahagikan kepada gear poros selari dan gear poros tidak selari. Gear poros selari merangkumi gear spur, gear heliks dan gear heliks berganda atau gear herringbone. Gear poros tidak selari merangkumi gear heliks (cross helical), gear serong lurus atau lurus dan gear serong heliks.
Gigi silinder gigi lurus, yang menghasilkan daya tindak balas radial pada poros dan memindahkan tenaga melalui poros selari, adalah jenis gear yang paling mudah dan biasanya digunakan pada kelajuan sederhana hingga rendah, menghasilkan bunyi ketika kelajuan meningkat.
Gear silinder heliks, yang menghantar daya dengan cara yang sama seperti roda tunjang, mungkin tidak selari (heliks penghantar heliks) atau selari. Gigi mereka dicondongkan relatif terhadap paksi putaran, mengirimkan lebih banyak gerakan dan kelajuan yang lebih tinggi daripada roda gigi silinder lurus, dengan kelancaran yang baik dan kurang getaran, tetapi lebih banyak minyak pelincir diperlukan untuk mengelakkan pemakaian lebih cepat.
Gigi heliks atau herringbone berganda, digabungkan dengan heliks kiri dan kanan, mempunyai alur simetri yang menghasilkan daya tuju yang bertentangan dan sama, dan mereka menghilangkan daya tuju paksi, yang bermaksud bahawa bantalan dan penyokong tidak perlu menyerap daya tuju paksi.
Gear heliks (gear heliks silang), yang geraknya terutama berbentuk baji atau heliks, yang giginya sangat tergelincir dan mudah dipasang, mempunyai alur diameter normal yang sama, dan mereka mungkin bergerak ke arah yang sama atau ke arah yang berlawanan.
Gigi lurus atau gigi serong, sekarang jarang digunakan, bergerak dalam arah paksi melalui permukaan kerucut dalam satah yang sama, biasanya pada sudut yang tepat. Titik pencucian gigi berada di persimpangan sumbu, biasanya digunakan untuk melambatkan, kedua sumbu bersilang pada sudut tepat dan ada bunyi semasa operasi.
Gear serong lingkaran, yang permukaan kontaknya lebih besar daripada gigi serong lurus, dapat dipotong untuk gerakan paksi dan dapat beroperasi pada kecepatan yang lebih rendah dari batang transmisi.
Gear hipoid, yang pin aktifnya berada di luar pusat, memerlukan minyak bertekanan, tetapi mempunyai jangka hayat yang panjang, kebisingan rendah, dan prestasi yang luar biasa. Mereka digunakan dalam kapal dan mesin industri.
Skru roda cacing dan cacing, yang terdiri daripada cacing dan gear heliks yang dipacu, menggerakkan pemacu gear. Sudut yang paling biasa antara poros adalah Sudut kanan, yang boleh diubah bergantung pada fungsinya.
Jenis gear tujuan khas
Gigi dalaman atau cincin gigi, mirip dengan gigi tunjang, yang giginya tidak digilap di permukaan luar, tetapi di sisi dalam roda atau cincin tepi, dan pinion mendorong gear dalam ke arah halaju sudut.
Gigi planet adalah sistem transmisi roda gigi di mana gear pusat terdiri dari satu atau lebih roda gigi eksternal yang biasanya digunakan dalam transmisi mobil.
Rak dan pinion, digunakan dalam mesin bubut untuk menggerakkan pendakap longitudinal, mereka tidak mempunyai nisbah transmisi tetapi hanya nisbah panjang, dalam hal ini rak berada di bawah kategori roda gigi diameter tak terbatas.
Bahan yang digunakan untuk membuat gear
Baja tempered adalah salah satu bahan yang paling biasa digunakan untuk semua jenis gear. Aluminium juga merupakan bahan biasa. Bahan lain yang digunakan adalah: keluli berkekuatan tinggi, keluli tahan karat palsu, aloi berasaskan tembaga, aloi aluminium cor atau tempa, besi tuang cor atau kelabu, dan aloi magnesium. Untuk bahan plastik dengan sifat pelincir diri: polikarbonat (PC), poliamida atau PVC dan resin asetal sangat baik. Di samping itu, antara bahan tahan api, yang paling biasa digunakan ialah PEEK, PTFE dan polimer kristal cecair (LCP).
Aplikasi dan kegunaan gear
Di sektor pertanian, misalnya, mereka melakukan tugas-tugas mekanik seperti menyemai, bertani atau pengairan. Di sektor automotif, mereka sering digunakan sebagai pemancar daya dan pengatur kelajuan. Dalam tenaga angin, gear meningkatkan kelajuan generator. Selain itu, gear mempunyai empat aplikasi dan digunakan di banyak sektor dan bidang.
Pam hidraulik
Ia menukar tenaga mekanikal berputar menjadi tenaga hidraulik. Ia terdiri daripada sepasang roda gigi, roda penggerak dan pemandu motor, dan hubungan antara roda gigi' gigi akan menyebabkan anjakan.
pengurang
Mereka menggunakan pasangan gear bulat dan bergigi untuk mengurangkan kelajuan motor dengan berkesan dan selamat, dan menggunakan roda gigi dengan diameter yang berbeza untuk mengurangkan nisbah kelajuan.
pembezaan
Pembezaannya terdiri daripada dua roda gigi planet dan dua roda gigi pinion yang digerakkan atau tirus yang disambungkan ke hujung gandar roda. Dua roda didorong yang lain atau roda gigi pinion tirus terletak di hujung poros galas gandar roda yang digerakkan.
penularan
Ia menghubungkan motor ke driveline dengan nisbah transmisi yang berbeza, mengurangkan kelajuan mesin, menghubungkan ke motor dengan klac atau penukar tork, dan menyokong poros roda gigi oleh poros bola.
