Pertama, penghantaran gear patah gigi membawa kepada tidak sah
Gigi gear pecah disebabkan oleh lompang adalah lebih serius dalam semua keadaan automasi mekanikal, kunci mengandungi keretakan, patah keletihan memuatkan apa-apa patah tulang, dan lain-lain, memandangkan beban dari segi patah tulang, merujuk kepada gear penghantaran yang dialami sekali atau beberapa kali beban yang lebih serius apabila gigi pecah, keadaan seperti ini, keretakan umumnya terletak dalam akar gear penghantaran , permukaan patah menegak dan secara amnya tidak lancar.
Patah keletihan adalah untuk menunjukkan untuk memandu kedudukan gigi gear untuk menyebabkan retak keletihan dalam kes sistem peredaran tinggi jangka panjang, patah tulang, permukaan patah boleh dibahagikan kepada permukaan patah keletihan dan permukaan patah akhir, kawasan permukaan patah keletihan tidak dapat melihat ubah bentuk plastik, patah keletihan mungkin berlaku di bahagian atas Patah sewenang-wenangnya biasanya berlaku pada akar gear penghantaran, tetapi kes-kes khas mungkin berlaku di tempat lain.
Untuk terdapat banyak langkah-langkah pencegahan gear pemacu, untuk memperluaskan gigi gear arka pekeliling separuh melalui, membersihkan lokasi pengeluaran dan pemprosesan pisau mudah untuk mengurangkan tekanan gigi, masih boleh membesarkan ketegaran lenturan aci dan pantai, memudahkan memudahkan tahap toleransi bahagian, dan dapat menjalankan letupan , sejuk bergolek dan penyelesaian untuk meningkatkan jurnal.
Dua, kerosakan leher aci tidak boleh memandu sistem
Dalam keseluruhan proses mengurangkan sistem penghantaran gear, sukar untuk mengelakkan kerosakan leher aci, yang juga termasuk haus pelekat, kerosakan zarah melelas, lelasan, kerosakan hakisan dan skala. Untuk memakai pelekat, kunci adalah untuk melembapkan, jika lapisan gris terperinci dan sangat tebal, jadi bahan logam antara sentuhan akan dikurangkan, tidak mudah untuk menghasilkan kerosakan.
Sekiranya suhu licin minyak dan tekanan kerja adalah sama, maka semakin tinggi kelikatan minyak, kerosakan yang kurang, dalam gear rendah, beban cahaya, suhu yang melampau dan keadaan lain, minyak licin mungkin menghasilkan kerosakan, keadaan sedemikian, kerosakan berlaku dalam bulatan padang majoriti permukaan gear penghantaran. Kerosakan ini boleh diperbaiki dengan meningkatkan kekuatan jurnal, mengurangkan kekasaran permukaan jurnal, dan meningkatkan kelikatan minyak.
Kerosakan zarah yang melelas dan melelas adalah rujukan utama kepada pelincir tidak bersih terdapat sisa atau merujuk kepada keseluruhan proses dalam operasi bahan logam di tengah-tengah kenalan yang disebabkan oleh serpihan melelas, mengakibatkan kerosakan pengkurangkan gear penghantaran, membuat sistem penghantaran berfungsi tidak sah.
Jika gear penghantaran berada dalam jajaran yang baik dan chafing tidak disebabkan oleh badan konvex mikro yang teruja di permukaan kolam, maka kerosakan semua gear penghantaran akan diperluaskan ke kebanyakan kawasan. Kerosakan kakisan adalah perubahan kimia antara beberapa bahan kimia dalam pelincir dan logam dalam jurnal, menyebabkan kakisan elektrokimia.
Ia hanya dengan mencari punca sebenar ketidakcekapan sistem penghantaran gear gear gear bahawa masalah relatif dapat diselesaikan untuk memastikan keberkesanan keseluruhan proses operasi peralatan mekanikal, meningkatkan kecekapan operasi, dan menggalakkan kemajuan kerja.
